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2020年12月10日，扬州海事局组织嘶马弯道附近重点港航企业签订海事监管领域信用管理嘶马弯道示范区共建协议，扬州海昌作为重点企业之一，应邀出席参加了本次活动。
共建活动首先通报了信用管理工作的开展情况，并对《江苏海事监管领域信用管理规定（试行）》和海事监管领域信用管理嘶马弯道示范区共建协议进行了解读。
嘶马弯道示范区共建旨在强化码头和海事之间的信用管理信息互通互认，对相关船舶实现黑名单联合惩戒与红名单联合激励措施。尤其是针对严重失信船舶，可以充分利用码头（货主）高质量选船机制作用，从航运市场层面对其淘汰，形成海事与码头共同打击、共管共治的工作氛围。
作为一家公共港口企业，扬州海昌一直秉承管理创新理念，始终走在行业前列，勇于探索创新，把握管理潮流，创新治理方式，前期无论是在绿色环保港口建设还是在信息共享方面，都积极配合主管部门工作，取得了较好的口碑。随着该协议的签订，标志着嘶马弯道海事信用管理“小循环”正式建立。扬州海昌将加强与成员单位以及主管部门的学习交流，共同维护良好的水上通航环境和生产经营秩序，促进企业的高质量发展。
科普：嘶马弯道位于江都扬中段左汊的上段，整个弯道处于全新松散的河流冲积物沉淀而成的冲积平原上，受弯道上侧五峰山节点控制和马鞍矶到五峰山4km多导流岸壁影响，长江主流进入弯道后直冲北岸，长江岸线从三江营到江都泰州交界14km的弯道全部受冲，深泓逼岸，崩坍迭起，是长江中下游最严重的坍段之一。
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