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10月25日，第一屆長江經濟帶金融論壇在武漢召開，來自上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、雲南等長江經濟帶九省二市金融辦負責人，共同探討了加快長江經濟帶金融創新與合作的路徑。
會上，國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴表示，長江經濟帶11省市經濟總量大，產業門類齊全，科教資源豐富，綜合優勢突出，發展潛力巨大；依託黃金水道推動長江經濟帶發展，有利於挖掘中上游廣闊腹地蘊藏的巨大潛力，促進經濟增長空間從沿海向沿江內陸拓展。
9月底，國務院公佈《關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》（以下簡稱《意見》），該《意見》指出長江通道在我國區域發展總體格局中具有重要戰略地位，要依託長江黃金水道推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新支撐帶，這是我國的一項重大戰略決策，而這一良好的政策面利於“黃金水道”概念類上市公司長期發展。
市場人士認為，長江經濟帶的進一步發展將帶來“黃金水道”新的運輸需求，長江的貨運功能有望通過後續政府資金投入有較大的提升，這將促進長江沿岸港口吞吐量的增長，帶動相關上市公司業績提升，利好此類個股二級市場表現。
據統計，目前A股市場上黃金水道概念龍頭股主要有9只，它們分別為：上港集團、長江投資、中昌海運、重慶港九、皖江物流、寧波海運、南京港、皖通科技和宜昌交運。
從近期市場表現來看，“黃金水道”概念類上市公司總體表現較好；自7月22日本輪反彈以來，除上港集團、皖江物流兩只個股停牌外，有5只“黃金水道”概念股累計漲幅大幅跑贏上證指數，這5只個股為，皖通科技（37.58%）、長江投資（32.60%）、寧波海運（27.64%）、南京港（22.43%）、中昌海運（22.17%）。
而從業績表現來看，截至昨日有5只“黃金水道”概念股披露了2014年三季報預告，其中僅宜昌交運一家公司業績預喜，淨利潤預計同比增長15%，值得關注。
資訊來源：證券日報
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